- EAN13
- 9791037037800
- Éditeur
- Hermann
- Date de publication
- 24/04/2024
- Langue
- français
- Fiches UNIMARC
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Habiter sous le bruit des avions
Eviter, subir, s'adapter. Mobilités résidentielles au défi des injustices spatiales
Didier Desponds, Jean-Pierre Blazy, Gilles Leblanc
Hermann
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Aide EAN13 : 9791037037800
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Si les aéroports constituent des atouts indispensables au fonctionnement des
grandes agglomérations, ils n’en suscitent pas moins de multiples
controverses. Celles-ci deviennent d’autant plus vives que s’exacerbent les
tensions dues au changement climatique et à la sensibilité croissante des
populations à la qualité de leur cadre de vie. Ce livre découle d’une étude
approfondie menée auprès de ménages ayant déménagé récemment autour de cinq
plateformes aéroportuaires françaises. En s’appuyant sur une méthode mixte
(quantitative et qualitative), il tente d’évaluer les différents facteurs qui
ont conduit au changement de lieu de vie. Quels sont les principaux motifs
ayant contribué aux arbitrages des ménages ? De quelle manière les nuisances
associées aux plateformes aéroportuaires furent-elles prises en compte ? Ces
plateformes présentent-elles plus d’avantages que d’inconvénients ? Ces
perceptions diffèrent-elles selon la position sociale des habitants, leur
statut d’occupation, voire leur situation générationnelle ? Par-delà les
résultats obtenus se dessinent de nombreuses pistes visant à rendre davantage
compatibles les contraintes liées au trafic aérien avec le souhait des
habitants d’améliorer leurs conditions de vie et donc de réduire les
injustices environnementales auxquelles ils sont confrontés.
grandes agglomérations, ils n’en suscitent pas moins de multiples
controverses. Celles-ci deviennent d’autant plus vives que s’exacerbent les
tensions dues au changement climatique et à la sensibilité croissante des
populations à la qualité de leur cadre de vie. Ce livre découle d’une étude
approfondie menée auprès de ménages ayant déménagé récemment autour de cinq
plateformes aéroportuaires françaises. En s’appuyant sur une méthode mixte
(quantitative et qualitative), il tente d’évaluer les différents facteurs qui
ont conduit au changement de lieu de vie. Quels sont les principaux motifs
ayant contribué aux arbitrages des ménages ? De quelle manière les nuisances
associées aux plateformes aéroportuaires furent-elles prises en compte ? Ces
plateformes présentent-elles plus d’avantages que d’inconvénients ? Ces
perceptions diffèrent-elles selon la position sociale des habitants, leur
statut d’occupation, voire leur situation générationnelle ? Par-delà les
résultats obtenus se dessinent de nombreuses pistes visant à rendre davantage
compatibles les contraintes liées au trafic aérien avec le souhait des
habitants d’améliorer leurs conditions de vie et donc de réduire les
injustices environnementales auxquelles ils sont confrontés.
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