- EAN13
- 9782081233928
- Éditeur
- Flammarion
- Date de publication
- 13/04/2010
- Collection
- Documents, Témoignages
- Langue
- français
- Langue d'origine
- français
- Fiches UNIMARC
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Livre numérique
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Aide EAN13 : 9782081233928
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Peu de noms comptent autant dans l'histoire de l'automobile que celui de
Peugeot. Mais que connait-on vraiment de cette famille discrète et de la
marque au Lion, seule survivante avec Daimler de l'âge héroïque des premières
voitures ? Sait-on comment elle s'est hissée au rang de sixième groupe
automobile mondial, sans céder à la tentation de la délocalisation ? Alain
Frerejean répond à ces questions et à bien d'autres dans cet ouvrage très
vivant, riche de nombreux détails inédits. Il restitue avec talent le contexte
historique propre à chaque époque pour mieux nous faire revivre les événements
mythiques ou tragiques qui jalonnent l'histoire de Peugeot : la naissance des
modèles cultes - 203, 404, 205, etc. -, les victoires à Indianapolis ou au
Paris-Dakar, mais aussi les années sombres de l'Occupation, les Trente
Glorieuses, le rapt du jeune Éric Peugeot, l'élargissement de l'Europe, la
concurrence japonaise, l'émergence des technologies nouvelles : filtre à
particules, biocarburants, diesel hybride... Son livre, véritable ouvrage de
référence, permet de découvrir Peugeot sous un nouveau jour en lui redonnant
toute son importance dans l'histoire de l'automobile, comme dans celle de la
France.
Peugeot. Mais que connait-on vraiment de cette famille discrète et de la
marque au Lion, seule survivante avec Daimler de l'âge héroïque des premières
voitures ? Sait-on comment elle s'est hissée au rang de sixième groupe
automobile mondial, sans céder à la tentation de la délocalisation ? Alain
Frerejean répond à ces questions et à bien d'autres dans cet ouvrage très
vivant, riche de nombreux détails inédits. Il restitue avec talent le contexte
historique propre à chaque époque pour mieux nous faire revivre les événements
mythiques ou tragiques qui jalonnent l'histoire de Peugeot : la naissance des
modèles cultes - 203, 404, 205, etc. -, les victoires à Indianapolis ou au
Paris-Dakar, mais aussi les années sombres de l'Occupation, les Trente
Glorieuses, le rapt du jeune Éric Peugeot, l'élargissement de l'Europe, la
concurrence japonaise, l'émergence des technologies nouvelles : filtre à
particules, biocarburants, diesel hybride... Son livre, véritable ouvrage de
référence, permet de découvrir Peugeot sous un nouveau jour en lui redonnant
toute son importance dans l'histoire de l'automobile, comme dans celle de la
France.
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